Going back in time 26 August 1942

Exactly 79 years ago…

Thanks to photos taken by RCAF photographers, photos which were shared by Guy Fournier, we are going back in time to 26 August 1942 at #9 Bombing and Gunnery School, Mont-Joli, Quebec.

26 August 1942

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Mont-Joli

26 August 1942

PL-11236 26 August 1942 Graduation Group , Course #36A, class 3 & 4, #9 Bombing and Gunnery School, Mont Joli, Quebec A group of Quebec airmen who were among a recent graduating class at R.CAF-No.9 Bombing and Gunnery School, Mont Joli, Quebec. The presentation of wings was made by the Commanding Officer, Wing Commander R.H. Little, on August 28, 1942. At the front, from left to right are: Joseph Louis Vianney Emond, Montreal; Patrick Heugh O’Carroll, Norwalk, Conn., U.S.A.; Douglas Haig Hastings, Montreal; James Lawrence Lamb, Brooklyn, N.Y., U.S.A.; Jean Jacques Theophille Joseph Minguy, Grospins County, Quebec. At the back are Philip Hyde, Magog; Roger Lucien Emile -Ratell, Montreal; Allan Watson Heughan, St. Lambert, Que.; Paul Laflamme, Montreal; Jean Paul Joseph Henri Ovila Lamarche, Montreal; Joseph Jacques F.P. Prieur, Dorval; William Francis Maxwell, Ville LaSalle, Que.

PL-11236

26 August 1942 Graduation Group, Course #36A, class 3 & 4, #9 Bombing and Gunnery School, Mont-Joli, Quebec.

A group of Quebec airmen who were among a recent graduating class at RCAF No.9 Bombing and Gunnery School, Mont-Joli, Quebec. The presentation of wings was made by the Commanding Officer, Wing Commander R.H. Little, on August 28, 1942.

At the front, from left to right are:

Joseph Louis Vianney Emond, Montreal;

Patrick Hugh O’Carroll, Norwalk, Conn., U.S.A.;

Douglas Haig Hastings, Montreal;

James Lawrence Lamb, Brooklyn, N.Y., U.S.A.;

Jean Jacques Théophile Joseph Minguy, Grospins County, Quebec.

At the back are Philip Hyde, Magog;

Roger Lucien Emile Ratelle, Montreal;

Allan Watson Heughan, St. Lambert, Que.;

Paul Laflamme, Montreal;

Jean Paul Joseph Henri Ovila Lamarche, Montreal;

Joseph Jacques F.P. Prieur, Dorval;

William Francis Maxwell, Ville LaSalle, Que.

Minguy survived but…

Hi all,

As usual, I have another mystery on my hands and hope someone can work their rootschat magic for me.

The above mentioned chap was the rear gunner on a Lancaster bomber on the Peenemunde raid in August of 1943. Their aircraft was hit and plummeted from 12000 ft down to about 6000ft with two engines on fire. The pilot gave the order to “prepare to jump”. This meant “strap your parachutes on and get ready to jump when I give the signal”. The pilot, navigator and flight engineer were successful in extinguishing the flames but shocked to learn that Minguy, the mid upper gunner, wireless operator and bomb aimer had already jumped. They were to spend the rest of the war in German stalags. The three remaining airmen flew the bomber home being awarded two immediate Distinguished Flying Crosses and a Distinguished Flying Medal.

According to Drouin, Minguy was born in 1919 yet I have other documents filled out by him post-war stating he was born in 1923. I am trying to determine where and when he passed away and I know he was still alive in the late 70s/early 80s as he is quoted in Martin Middlebrook’s book on the Peenemunde raid.

So, in 1953 Minguy’s home address was 1915 rue d’Assise, Apt 5, Quebec, PQ. In January of 1959 his address was 213 11ieme rue, Quebec 3, PQ. And from there the trail goes cold.

Grateful for any help.

DTD

Philip Hyde

https://www.veterans.gc.ca/eng/remembrance/memorials/canadian-virtual-war-memorial/detail/2101972

Ratelle

https://www.veterans.gc.ca/fra/remembrance/memorials/canadian-virtual-war-memorial/detail/2635007

Allan Watson Heughan

https://www.veterans.gc.ca/eng/remembrance/memorials/canadian-virtual-war-memorial/detail/2186371

Prieur

https://www.veterans.gc.ca/eng/remembrance/memorials/canadian-virtual-war-memorial/detail/2032481

PL-11237 26 August 1942 Graduation Group , Course #36A, class 3 & 4, #9 Bombing and Gunnery School, Mont Joli, Quebec; Five Australian airmen who were among a recent graduating class at the Royal Canadian Air Force Bombing and Gunnery School at St. Joli, Quebec. From left to right are Austin Henry Elton, Gunningrah Station, Bombola, NSW; John David Kilpatrick, 206 Clovelly Road, Clovelly, NSW Percy Rainger, Mount Russell, NSW; Erick Ernest Piper, 6 Fitzroy Street, Abbotsford, Sydney, NSW; Frank Paul Busby, 11 Myrtle Street, Leeton, NSW, who was class leader.

PL-11237

26 August 1942 Graduation Group , Course #36A, class 3 & 4, #9 Bombing and Gunnery School, Mont-Joli, Quebec; Five Australian airmen who were among a recent graduating class at the Royal Canadian Air Force Bombing and Gunnery School at St. Joli, Quebec.

From left to right are

Austin Henry Elton, Gunningrah Station, Bombola, NSW;

John David Kilpatrick, 206 Clovelly Road, Clovelly, NSW

Percy Rainger, Mount Russell, NSW;

Erick Ernest Piper, 6 Fitzroy Street, Abbotsford, Sydney, NSW;

Frank Paul Busby, 11 Myrtle Street, Leeton, NSW, who was class leader.

Erick Ernest Piper survived the war.

https://www.northlincsweb.net/103Sqn/html/eric_piper_103_sqn.htm

PL-11238 26 August 1942 Graduation Group , Course #36A, class 3 & 4, #9 Bombing and Gunnery School, Mont Joli, Quebec Four Nova Scotia airmen, who graduated as air gunners recently from the RCAF bombing and gunnery school at Mont Joli, Que. From left to right are Layton A. Manship, 8 Robie Street, Amherst, N.S.; William E, 0’Halloran, Main Street, Antigonish; John-A. Corbett, Union Highway, New Waterford and George F. Falt, Brooklyn, Queens County.

PL-11238

26 August 1942 Graduation Group , Course #36A, class 3 & 4, #9 Bombing and Gunnery School, Mont-Joli, Quebec Four Nova Scotia airmen, who graduated as air gunners recently from the RCAF bombing and gunnery school at Mont-Joli, Que.

From left to right are

Layton A. Manship, 8 Robie Street, Amherst, N.S.;

William E. O’Halloran, Main Street, Antigonish;

John-A. Corbett, Union Highway, New Waterford and

George F. Falt, Brooklyn, Queens County

John-A. Corbett

https://www.veterans.gc.ca/eng/remembrance/memorials/canadian-virtual-war-memorial/detail/1084977

PL-11239 26 August 1942 Graduation Group , Course #36A, class 3 & 4, #9 Bombing and Gunnery School, Mont Joli, Quebec Three Ontario airmen who were among a recent class of graduates at the RCAF Bombing and Gunnery School at Mont Joli, Que. They are seen in front of a service training aircraft after receiving their air gunners in¬signia from the Commanding Officer, Wing Commander R.H. Little. From left to right are J.H.R.S. Desjardins, Buckingham, Que.; John C. Walker c/o Mrs. Harry Hersey, St. George, N.B.; John S. Rennick, Bright, Ont.

PL-11239

26 August 1942 Graduation Group , Course #36A, class 3 & 4, #9 Bombing and Gunnery School, Mont-Joli, Quebec Three Ontario airmen who were among a recent class of graduates at the RCAF Bombing and Gunnery School at Mont-Joli, Que.

They are seen in front of a service training aircraft after receiving their air gunners insignia from the Commanding Officer, Wing Commander R.H. Little.

From left to right are

J.H.R.S. Desjardins, Buckingham, Que.;

John C. Walker c/o Mrs. Harry Hersey, St. George, N.B.;

John S. Rennick, Bright, Ont.

John S. Rennick

https://www.veterans.gc.ca/eng/remembrance/memorials/canadian-virtual-war-memorial/detail/2651493

PL-11240 26 August 1942 Graduation Group , Course #36A, class 3 & 4, #9 Bombing and Gunnery School, Mont Joli, Quebec Two New Brunswick airmen who were among a recent graduating class at RCAF No. 9 Bombing and Gunnery School, Mont Joli, Que. They are Henri J. LeBlanc, Campbellton, left, and Jean J. Levasseur, Edmundston. The presentation of wings was made by the Commanding Officer, Wing Commanded R.H. Little.

PL-11240

26 August 1942 Graduation Group , Course #36A, class 3 & 4, #9 Bombing and Gunnery School, Mont-Joli, Quebec Two New Brunswick airmen who were among a recent graduating class at RCAF No. 9 Bombing and Gunnery School, Mont-Joli, Que. They are Henri J. LeBlanc, Campbellton, left, and Jean J. Levasseur, Edmundston.

The presentation of wings was made by the Commanding Officer, Wing Commander R.H. Little.

PL-11241 26 August 1942 Graduation Group , Course #36A, class 3 & 4, #9 Bombing and Gunnery School, Mont Joli, Quebec Two Western airmen who graduated with a recent class of air gunners from the R.C.A.F. Bombing and Gunnery School at Mont Joli, Quebec. They are seen just after receiving their gunners insignia. They are James Hanna, 820 Scott Street, New Westminster, B.C., and Glen G. Sveinson, Box 20A, Macleod, Alta.

PL-11241

26 August 1942 Graduation Group , Course #36A, class 3 & 4, #9 Bombing and Gunnery School, Mont-Joli, Quebec Two Western airmen who graduated with a recent class of air gunners from the R.C.A.F. Bombing and Gunnery School at Mont-Joli, Quebec. They are seen just after receiving their gunners insignia. They are James Hanna, 820 Scott Street, New Westminster, B.C., and Glen G. Sveinson, Box 20A, Macleod, Alta.

James Hanna

https://www.veterans.gc.ca/eng/remembrance/memorials/canadian-virtual-war-memorial/detail/40016

Glen G. Sveinson

https://www.veterans.gc.ca/eng/remembrance/memorials/canadian-virtual-war-memorial/detail/2101102

Retour dans le passé – 26 août 1942

Il y a exactement 79 ans aujourd’hui…

Grâce à des photos prises par des photographes de l’ARC, photos qui ont été partagées par Guy Fournier, nous remontons le temps jusqu’au 26 août 1942 à l’École de bombardement et de tir no 9, Mont-Joli, Québec.

26 août 1942

Cliquez ci-dessus pour le fichier PDF.

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Mont-Joli

26 août 1942

PL-11236

26 août 1942 Groupe de graduation, cours no 36A, classes 3 et 4, École de bombardement et de tir no 9, Mont-Joli, Québec.

Un groupe d’aviateurs québécois faisant partie d’une récente classe de diplômés de l’École de bombardement et de tir de l’ARC no 9, Mont-Joli, Québec. La présentation des ailes a été faite par le commandant, le commandant d’escadre R.H. Little, le 28 août 1942.

A l’avant, de gauche à droite, se trouvent :

Joseph Louis Vianney Emond, Montréal ;

Patrick Hugh O’Carroll, Norwalk, Conn., États-Unis ;

Douglas Haig Hastings, Montréal ;

James Lawrence Lamb, Brooklyn, N.Y., États-Unis ;

Jean Jacques Théophile Joseph Minguy, comté de Grospins, Québec.

À l’arrière se trouvent Philip Hyde, Magog ;

Roger Lucien Emile Ratelle, Montréal ;

Allan Watson Heughan, Saint-Lambert, Québec ;

Paul Laflamme, Montréal ;

Jean Paul Joseph Henri Ovila Lamarche, Montréal ;

Joseph Jacques F.P. Prieur, Dorval ;

William Francis Maxwell, Ville LaSalle, Québec.

Minguy a survécu mais…

Bonjour à tous,

Comme d’habitude, j’ai un autre mystère sur les bras et j’espère que quelqu’un pourra faire fonctionner la magie de Rootschat pour moi.

Le type mentionné ci-dessus était le mitrailleur arrière sur un bombardier Lancaster lors du raid de Peenemünde en août 1943. Leur avion a été touché et a plongé de 12 000 pieds à environ 6 000 pieds avec deux moteurs en feu. Le pilote a donné l’ordre de “se préparer à sauter”. Cela signifiait “attachez vos parachutes et préparez-vous à sauter à mon signal”. Le pilote, le navigateur et le mécanicien de bord parviennent à éteindre les flammes, mais ils sont surpris d’apprendre que Minguy, le mitrailleur de la tourelle dorsale, l’opérateur radio et le viseur de bombes ont déjà sauté. Ils allaient passer le reste de la guerre dans des stalags allemands. Les trois aviateurs restants ont ramené le bombardier à la maison et ont reçu deux DFC et une DFM.

Selon Drouin, Minguy est né en 1919, mais j’ai d’autres documents remplis par lui après la guerre indiquant qu’il est né en 1923. J’essaie de déterminer où et quand il est décédé et je sais qu’il était encore en vie à la fin des années 70/début des années 80 car il est cité dans le livre de Martin Middlebrook sur le raid de Peenemünde.

Donc, en 1953, l’adresse de Minguy était 1915 rue d’Assise, Apt 5, Québec, QC. En janvier 1959, son adresse était 213, 11e rue, Québec 3, Québec. Et à partir de là, la piste se refroidit.

Merci pour toute aide.

DTD

Philip Hyde

https://www.veterans.gc.ca/eng/remembrance/memorials/canadian-virtual-war-memorial/detail/2101972

Ratelle

https://www.veterans.gc.ca/fra/remembrance/memorials/canadian-virtual-war-memorial/detail/2635007

Allan Watson Heughan

https://www.veterans.gc.ca/eng/remembrance/memorials/canadian-virtual-war-memorial/detail/2186371

Prieur

https://www.veterans.gc.ca/eng/remembrance/memorials/canadian-virtual-war-memorial/detail/2032481

PL-11237

26 août 1942 Groupe de graduation, Cours #36A, classes 3 et 4, #9 École de bombardement et de tir, Mont-Joli, Québec ; Cinq aviateurs australiens qui faisaient partie d’une récente classe de graduation de l’École de bombardement et de tir de l’Aviation royale du Canada à Mont-Joli, Québec. De gauche à droite, on retrouve

Austin Henry Elton, Gunningrah Station, Bombala, NSW ;

John David Kilpatrick, 206 Clovelly Road, Clovelly, NSW

Percy Rainger, Mount Russell, NSW ;

Erick Ernest Piper, 6 Fitzroy Street, Abbotsford, Sydney, NSW ;

Frank Paul Busby, 11 Myrtle Street, Leeton, NSW, qui était leader de classe.

Erick Ernest Piper a survécu à la guerre.

https://www.northlincsweb.net/103Sqn/html/eric_piper_103_sqn.htm

PL-11238

26 août 1942 Groupe de graduation, Cours #36A, classes 3 et 4, #9 École de bombardement et de tir, Mont-Joli, Québec Quatre aviateurs de la Nouvelle-Écosse, qui ont récemment obtenu leur diplôme de mitrailleur aérien de l’école de bombardement et de tir de l’ARC à Mont-Joli, Québec.

De gauche à droite

Layton A. Manship, 8, rue Robie, Amherst (N.-É.) ;

William E. O’Halloran, Main Street, Antigonish ;

John-A. Corbett, Union Highway, New Waterford et George F. Falt, Brooklyn.

George F. Falt, Brooklyn, comté de Queens.

John Alexander Corbett

https://www.veterans.gc.ca/eng/remembrance/memorials/canadian-virtual-war-memorial/detail/1084977

PL-11239

26 août 1942 Groupe de diplômés, cours 36A, classes 3 et 4, École de bombardement et de tir, Mont-Joli (Québec) Trois aviateurs ontariens qui faisaient partie d’une récente classe de diplômés de l’École de bombardement et de tir de l’ARC à Mont-Joli (Québec).

On les voit devant un avion d’entraînement après avoir reçu leur insigne de mitrailleur des mains du commandant, le commandant d’escadre R.H. Little.

De gauche à droite

J.H.R.S. Desjardins, Buckingham, Qc ;

John C. Walker a/s de Mme Harry Hersey, St. George, N.-B. ;

John S. Rennick, Bright, Ont.

John S. Rennick

https://www.veterans.gc.ca/eng/remembrance/memorials/canadian-virtual-war-memorial/detail/2651493

PL-11240

26 août 1942 Groupe de graduation, cours 36A, classes 3 et 4, École de bombardement et de tir no 9, Mont-Joli, Québec Deux aviateurs du Nouveau-Brunswick faisaient partie d’une récente classe de graduation de l’École de bombardement et de tir no 9 de l’ARC, Mont-Joli, Québec. Il s’agit de Henri J. LeBlanc, de Campbellton, à gauche, et de Jean J. Levasseur, d’Edmundston.

La remise des ailes a été faite par le commandant, le commandant d’escadre R.H. Little.

PL-11241

26 août 1942 Groupe de graduation, cours #36A, classes 3 et 4, #9 École de bombardement et de tir, Mont-Joli, Québec Deux aviateurs de l’Ouest qui ont reçu leur diplôme avec une récente classe d’artilleurs de l’École de bombardement et de tir de la R.C.A.F. à Mont-Joli, Québec. On les voit juste après avoir reçu leur insigne d’artilleur. Il s’agit de James Hanna, 820 Scott Street, New Westminster, C.-B., et de Glen G. Sveinson, Box 20A, Macleod, Alta.

James Hanna

https://www.veterans.gc.ca/eng/remembrance/memorials/canadian-virtual-war-memorial/detail/40016

Glen G. Sveinson

https://www.veterans.gc.ca/eng/remembrance/memorials/canadian-virtual-war-memorial/detail/2101102

Going back in time 15 August 1942

Exactly 79 years ago…

Thanks to photos taken by RCAF photographers, photos which were shared by Guy Fournier, we are going back in time to 15 August 1942 at #9 Bombing and Gunnery School, Mont-Joli, Quebec.

15 August 1942

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Mont-Joli

15 August 1942

PL-11800 

15 August 1942

#9 Bombing & Gunnery Mont-Joli Qc., ECA Detachment, That little “Danger – Depth Charges Fitted” sign in the nose of a R.C.A.F. coastal patrol aircraft spells danger for any lurking Nazi sub that gets spotted by the alert crew. Many attacks on German submarines have been made by coastal patrol aircraft and the Nazis are finding what a Canadian depth charge dropped next to their hulls can do.

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PL-11801 

PL-11801 

15 August 1942

#9 Bombing & Gunnery Mont-Joli Qc., ECA Detachment. A big Canso amphibian aircraft forsakes its usual environment and proves its versatility by*settling down on a landing field at a R.C.A.F. station in eastern Canada. 

These Canadian-built Cansos, flown by R.C.A.F. coastal patrol crews are constantly patrolling Canada’s coastlines. Hudson A/C taking off.

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PL-11802 

15 August 1942

#9 Bombing & Gunnery Mont-Joli Qc., ECA Detachment. As they take off on their tour of patrol duty, the crew of a Lockheed Hudson of the R.C.A.F. coastal patrol get this view of the serene eastern Canadian countryside, the safety of which their unceasing watchfulness assures. Hudson A/C over Mont-Joli

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PL-11803 

15 August 1942

#9 Bombing & Gunnery Mont-Joli Qc., ECA Detachment. Unknown Officer

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PL-11804 

15 August 1942

#9 Bombing & Gunnery Mont-Joli Qc., ECA Detachment. Unknown Officer

Retour dans le passé – 15 août 1942

Il y a exactement 79 ans aujourd’hui…

Grâce à des photos prises par des photographes de l’ARC, photos qui ont été partagées par Guy Fournier, nous remontons le temps jusqu’au 15 août 1942 à l’École de bombardement et de tir no 9, Mont-Joli, Québec.

15 août 1942

Cliquez ci-dessus pour le fichier PDF.

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Mont-Joli

15 août 1942

PL-11800 

15 août 1942 

École de bombardement et tir no 9, Mont-Joli, Québec, 

Détachement de l’ECA, Le petit panneau “Danger – Depth Charges Fitted” dans le nez d’un avion de patrouille côtière de la R.C.A.F. est synonyme de danger pour tout sous-marin nazi tapi qui est repéré par l’équipage en alerte. De nombreuses attaques contre des sous-marins allemands ont été effectuées par des avions de patrouille côtière et les nazis découvrent ce que peut faire une grenade sous-marine canadienne larguée près de leur coque.

PL-11801 

15 août 1942 

École de bombardement et tir no 9, Mont-Joli, Québec.

Détachement de l’ECA. Un gros avion amphibie Canso abandonne son environnement habituel et prouve sa polyvalence en se posant sur le terrain d’une station de la R.C.A.F. dans l’est du Canada. Ces Cansos de construction canadienne, pilotés par des équipes de patrouilleurs côtiers de la R.C.A.F., patrouillent constamment les côtes canadiennes. En arrière-plan nous voyons le décollage d’un Hudson.

PL-11802 

15 août 1942 École de bombardement et tir no 9, Mont-Joli, Québec.

Détachement de l’ECA. Au moment de décoller pour leur tour de patrouille, l’équipage d’un Lockheed Hudson de la patrouille côtière de la R.C.A.F. a cette vue de la campagne sereine de l’est du Canada, dont la sécurité est assurée par leur vigilance constante. L’avion Hudson vole  au-dessus de Mont-Joli

PL-11803 

15 août 1942 École de bombardement et tir no 9, Mont-Joli, Québec.

Détachement de l’ECA. Officier inconnu

PL-11804 

15 août 1942 École de bombardement et tir no 9, Mont-Joli, Québec.

Détachement de l’ECA. Officier inconnu

Retour dans le passé – 11 août 1942

Il y a un peu plus de 79 ans aujourd’hui…

Grâce à des photos prises par des photographes de l’ARC, photos qui ont été partagées par Guy Fournier, nous remontons le temps jusqu’au 11 août 1942 à l’École de bombardement et de tir no 9, Mont-Joli, Québec.

J’ai créé ce fichier PDF pour y ajouter les informations que j’ai trouvées sur les aviateurs qui ont obtenu leurs ailes de mitrailleur aérien le 11 août 1942.

11 août 1942

Cliquez ci-dessus pour le fichier PDF.

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Mont-Joli

11 août 1942

11 août 1942 École de bombardement et de tir no 9 Mont-Joli, Québec, Cours 35A.

Trois aviateurs qui ont récemment obtenu leur diplôme de l’École de bombardement et de tir de l’Aviation royale du Canada à Mont-Joli, au Québec. Ils sont devant un avion d’entraînement peu après avoir reçu leur insigne de mitrailleur aérien. 

De gauche à droite sur la photo : 

A.H. Carling, 329 avenue Manning, Verdun ; G.J.B. Neil, 9 rue Colquhon, Stirling, Écosse ; Bernard Moody, 12 avenue Nevision, Ferry Bridge Road, Portefract (sic), York, Angleterre.

A.H. Carling semble avoir survécu.

Gilbert John Bingham Neil n’a pas survécu.

PL-11090

https://losses.internationalbcc.co.uk/loss/220574

https://www.findagrave.com/memorial/18585245/gilbert-john_bingham-neil

Bernard Moody n’a pas survécu également.

Information trouvé sur un forum de la Deuxième Guerre mondiale

Rank: Sergeant

Trade: Air Gnr.

Service No: 1087282

Date of Death: 05/05/1943

Age: 31

Regiment/Service: Royal Air Force Volunteer Reserve

405 (R.C.A.F.) Sqdn

Grave Reference 15. F. 16.

Cemetery REICHSWALD FOREST WAR CEMETERY

 

Information supplémentaire:

Fils de Bernard et Annie Rebecca Moody, de Pontefract, Yorkshire; mari de Winifred Louisa Gough Moody, de Pontefract.

Aucune photo

PL-11091

11 août 1942 

École de bombardement et de tir no 9 Mont-Joli, Québec, Cours 35A.

Deux aviateurs néo-zélandais qui s’entraînent au Canada ont récemment obtenu leur diplôme de mitrailleur de l’école de bombardement et de tir de l’ARC à Mont-Joli, au Québec. 

On les voit devant l’un de leurs avions d’entraînement juste après avoir reçu leur insigne de mitrailleur aérien : L.C. Maunsell, NZ 414318, “Milford”, Masteron, Wairarapa, Nouvelle-Zélande, à gauche, et R.A.F. Woods, NZ 411964, 32 Edgars Road, Westmere, Aukland W.2., Nouvelle-Zélande.

 

L.C. Maunsell

https://www.findagrave.com/memorial/13827293/leslie-cormac-maunsell

https://www.nzwargraves.org.nz/casualties/leslie-cormac-maunsell

https://www.aucklandmuseum.com/war-memorial/online-cenotaph/record/C29142

http://www.rafcommands.com/database/wardead/details.php?qnum=93232

Date : 26 mai 43 

Avion : Lancaster III W4998 Unité 100 Sqdn Base / Lieu de l’accident, Limburg

Détails

A décollé à 2354 le 25 mai 1943 de Grimsby. Abattu par la Flak, il s’est écrasé à 0235 le 26 mai 1943 dans le hameau de Het Voorst (Limburg), près de Horst, une petite ville située à 13 km au nord-ouest de Venlo, en Hollande, où les victimes ont été enterrées.

 

R.A.F. Woods

https://www.aucklandmuseum.com/war-memorial/online-cenotaph/record/C21208?n=411964&from=%2Fwar-memorial%2Fonline-cenotaph%2Fsearch&ordinal=0

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PL-11092

11 août 1942 

École de bombardement et de tir no 9 Mont-Joli, Québec, Cours 35A.

Deux aviateurs qui ont récemment obtenu leur diplôme de l’École de bombardement et de tir de l’Aviation royale du Canada à Mont-Joli, au Québec. On les voit devant un avion d’entraînement peu après avoir reçu leur insigne de mitrailleur aérien. 

De gauche à droite sur la photo sont : J.C.B.E. Therrien, R120030, Washington, D.C. ; J.V.R.J. Veys, R104910, 5712 l6th. Ave, Rosemont, Montréal ; G.E. Aubut, R10236, Cie Dorion-Vaudreuil, Vaudreuil P.Q.

J.C.B.E. Therrien semble avoir survécu.

J.V.R.J. Veys

https://www.veterans.gc.ca/eng/remembrance/memorials/canadian-virtual-war-memorial/detail/2046618?Joseph%20Vincent%20Raymond%20Jean%20Veys

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PL-11093

11 août 1942 

École de bombardement et de tir no 9 Mont-Joli, Québec, Cours 35A.

L.E.J. Cote, R132351, Lampman (Sask.), à gauche, et R.E. Goldney, R118056, 141 Windsor Road, North Vancouver (C.-B.), à droite, qui ont récemment obtenu leur diplôme de l’École de bombardement et de tir de l’ARC à Mont-Joli (Québec). 

On les voit devant l’un des avions d’entraînement juste après avoir reçu leur insigne de mitrailleur aérien.

R.E. Goldney

https://www.veterans.gc.ca/eng/remembrance/memorials/canadian-virtual-war-memorial/detail/2356406?Robert%20Edward%20Goldney

 

Contribution de Mark Cote, fils de L.E.J. Cote, R132351, Lampman, Saskatchewan

 

D’après les registres des opérations (qui sont disponibles en ligne), il semble que le 405e Escadron ait été chargé d’attaquer Kiel, un port d’une importance vitale sur la côte de la mer Baltique de la péninsule du Jutland.  

Ils ont quitté la base RAF Leeming à 20 h 45 le 4 avril 1943.  Il semble qu’ils aient reçu l’ordre de bombarder à partir de 16 000 pieds et lorsqu’ils sont arrivés, ils ont constaté qu’il y avait beaucoup de nuages dans la région (sous leur altitude).  Les repères pour le bombardement n’étaient pas très précis et l’ennemi a allumé des feux de leurre loin de la cible pour éloigner les bombardiers.  

La plupart des bombardiers du 405e Escadron ont déclaré avoir largué leurs munitions à travers les nuages.  577 appareils ont participé à cette opération.  Douze d’entre eux ne sont pas revenus.  Selon les rapports de l’ennemi, peu de bâtiments industriels ou commerciaux ont été détruits et 26 personnes sont mortes au sol (ce qui signifie que les forces d’attaque ont probablement perdu davantage de personnes),

Compte tenu des circonstances et de l’endroit où l’avion s’est écrasé, je pense qu’il a été abattu par de l’artillerie antiaérienne ou de la DCA.  La raison pour laquelle je dis cela est que cela semble s’être produit au-dessus de la cible.  S’il a été perdu par un avion ennemi, cela s’est généralement produit loin de la cible.  Le fait qu’il n’y ait pas non plus d’enregistrement de personne revendiquant l’abattage de l’avion suggère également qu’il s’agissait de DCA.  En raison du ciel couvert, les artilleurs au sol n’étaient pas en mesure de voir ce que leur DCA (généralement) contrôlé par radar “prédisait” – donc aucun rapport.  (Les batteries d’artillerie allemandes faisaient un rapport si elles étaient témoins de la chute d’un avion).

La DCA était une chose capricieuse.  Il n’y avait pas grand-chose à faire pour l’éviter – à part quelques manœuvres et autres tactiques prescrites.  Mais au-dessus de la cible, le pilote devait généralement maintenir une trajectoire constante, ce qui le rendait plus vulnérable.  Pour moi, la DCA était l’inconnu et quelque chose contre lequel on ne pouvait pas se défendre.  C’est la DCA qui a gravement endommagé l’avion de mon père et l’a blessé de plusieurs éclats d’obus.

Rendre l’avion impossible à piloter à cause de la DCA signifiait que les dommages étaient importants et il est probable – d’après le fait que tous les membres de l’équipage ont été récupérés et enterrés ensemble – que la fin a été rapide pour eux.  La seule consolation possible est qu’ils n’ont probablement pas souffert longtemps, voire pas du tout.  Ils n’ont peut-être même pas été conscients.

Comme je l’ai dit, il s’agit d’une conjecture éclairée.  Personne ne pourra jamais savoir exactement, mais l’équipage est mort ensemble.  Les équipages de bombardiers étaient plus proches que des frères – ils dépendaient les uns des autres comme peu de compagnons d’armes.  Je soupçonne – et je le sais pour avoir parlé à des dizaines d’anciens combattants – qu’ils auraient voulu être à côté les uns des autres dans leur dernière demeure.

Je vais énumérer plusieurs des sites que j’ai trouvés sur les membres de l’équipage. 

https://www.findagrave.com/memorial/18430884/robert-edward-goldney

http://www.rafcommands.com/database/wardead/details.php?qnum=75472

https://www.veterans.gc.ca/eng/remembrance/memorials/canadian-virtual-war-memorial/detail/2356406?Robert%20Edward%20Goldney

https://www.findagrave.com/memorial/18430848/william-joseph-foley

https://www.findagrave.com/memorial/18430781/robert-arthur-damms

https://www.findagrave.com/memorial/18431465/ralph-james-wright

https://www.findagrave.com/memorial/18431348/james-alexander_campbell-taylor

https://www.findagrave.com/memorial/18431276/harry-bertram-sargent

https://www.findagrave.com/memorial/18431024/william-francis-jordan

Mark Cote

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Plus d’information au sujet du père de Mark…

http://www.thatluckyoldson.ca/

https://youtu.be/gTaALz_3UjI

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PL-11094

11 août 1942 

École de bombardement et de tir no 9 Mont-Joli, Québec, Cours 35A.

Cinq aviateurs qui ont récemment obtenu leur diplôme de l’École de bombardement et de tir de l’Aviation royale du Canada à Mont-Joli, au Québec.

 On les voit devant un avion d’entraînement peu après avoir reçu leur insigne de mitrailleur aérien. 

De gauche à droite sur la photo sont : 

D.L.H. French, 80, rue Queen, Moncton (N.-B.) ; W.E. Burroughs, White Lake Farm, Lafayette (Indiana) ; W.G. Runnerstrom, 1903 Koloroma Road, Washington (D.C.), 5148 Upton Ave., Minneapolis (Minn.) ; F.F. Yeager, 1938 North 6th Street, Harrisburg (Pa.) ; G.L. Tyrone, Bogalusa (La)

W.E. Burrows?

Information trouvé sur un forum traitant de la Deuxième Guerre mondiale

J’ai fait des recherches sur un équipage du 88e Escadron qui semble avoir été opérationnel à la fin de 1943/début 1944 et je me demandais si quelqu’un pouvait m’aider.

Le pilote était Edward Wickins SIMKINS et il a reçu la DFC en 1944 (LG 19/05/1944). Je pense que le navigateur (Alistair Pirnie) a également reçu la DFC en 1945 (LG 26/01/1945) et je me demandais si une citation pour les récompenses survit. Je suppose qu’il s’agissait de récompenses de fin de mission, mais je ne peux pas en être certain. La DFC de Pirnie peut en fait avoir été décernée à la fin de son deuxième tour.

L’équipage régulier (bien que je pense qu’il y ait eu des changements au fil du temps) était :

E W Simkins (RAFVR)

A Pirnie

D G Salmond

W E Burroughs (peut-être RCAF)

Un post précédent suggère qu’une citation pourrait survivre, ne serait-ce que pour Pirnie :

http://www.rafcommands.com/archive/20459.php

mais je n’en suis pas certain.

Toute aide serait la bienvenue.

Johnnie

 

Réponse

Johnnie,

La récompense D.F.C. de Pirnie a été rapportée dans quelques journaux écossais en janvier 1945. Un article mentionne qu’il était dans le R.A.S.C. en France en 1939 à l’âge de 18 ans en tant que joueur de cornemuse et qu’il a participé à l’évacuation de Dunkerque. Il a rejoint la R.A.F. et s’est entraîné au Canada.

Le Perthshire Advertiser du 27 janvier 1945 cite la citation comme suit :

 

Le lieutenant d’aviation Pirnie, qui en est à son troisième tour de service opérationnel, a attaqué certaines des cibles les plus lourdement défendues par l’ennemi. Il a participé à des sorties contre des sites de bombes volantes et à des opérations à basse altitude contre d’importantes cibles industrielles. Depuis août 1944, il a volé en soutien rapproché des armées alliées. Il a toujours fait preuve de sang-froid face à l’ennemi et a obtenu d’excellents résultats.

Cordialement,

Simon

 

Réponse

SIMKINS, Edward Wickens, F/O (132170, Royal Air Force Volunteer Reserve) – 88e Escadron – Distinguished Flying Cross – décernée selon la London Gazette du 19 mai 1944. Né en 1919. Scolarisé au St. Roberts College, Chingford. Engagé en 1940 ; nommé en 1942. Le Public Record Office Air 2/9626 a rédigé la citation alors qu’il avait effectué 35 sorties (76 heures) en tant que pilote. Également dans le Air Ministry Bulletin 13985. “Cet officier, qui en est à son deuxième tour de service opérationnel, a participé à de nombreuses sorties de nature variée. Il s’est révélé être un chef de boîte très compétent et, à une occasion, il a dirigé l’escadron avec grand succès. En novembre 1943, il a été chargé d’une attaque sur le village d’Audinghen et a réussi à identifier et à bombarder la cible par très mauvais temps. Pilote exceptionnel, il a toujours fait preuve d’un bel esprit de combat et d’un grand dévouement au devoir.”

Hugh A. Halliday

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PL-11095

11 août 1942 

École de bombardement et de tir no 9 Mont-Joli, Québec, Cours 35A.

Trois membres américains de l’Aviation royale du Canada qui ont récemment obtenu leur diplôme de l’École de bombardement et de tir à Mont-Joli, au Québec. 

Ils sont montrés devant un avion de l’ARC peu après avoir reçu leur insigne de mitrailleur aérien. 

De gauche à droite, on retrouve 

C.P. Surles, Box 588, Lake Providence, La. ; F.W. Ralph, The Knoll, Fayetteville, N.Y. ; J.H. Callahan, 59 West 46th Street, New York City.

C.P. Surles

http://www.rafcommands.com/database/wardead/details.php?qnum=44014

 

SURLES, CHARLES PITMAN P/O(AG) J89305. De Lake Charles, Louisiane, U.S.A. Tué au combat le 17 août 1944 à l’âge de 22 ans. #420e Escadron Snowy Owl (Pugnamus Finitum). L’avion Halifax #MZ 687 s’est écrasé dans la mer Baltique lors d’un raid de nuit contre Kiel, en Allemagne. Les sous-officiers R.H. Davies, A. Roski, K.G. Boucock, les sous-officiers D.I. Block, F.W. Moffit, G.F. Pritchard et l’adjudant D.B. Lorenz sont également tués. Le sous-lieutenant d’aviation Surles est enterré au cimetière de guerre de Kiel, dans le Schleswig-Holstein, en Allemagne.

https://www.veterans.gc.ca/eng/remembrance/memorials/canadian-virtual-war-memorial/detail/2356860

 

R.W. Ralph

https://aviation-safety.net/wikibase/51846

 

Récit :

Abattu par le pilote de chasse de nuit Oberleutnant August Geiger du 7./NJG 1, aux commandes d’un Bf 110 G-4 depuis l’aérodrome de Twente.

Cible : Dortmund

Indicatif d’appel : AR-J

Equipage :

Pilote F/Sgt. B.M.T. Davis 405966 RAAF Schoonebeek 3 1 752

Ingénieur de vol Sgt. E. Rowlands 1040539 RAF Schoonebeek 3 1 751

Navigateur F/Sgt. K.D. Dyce 412411 RAAF Schoonebeek 3 1 753

Viseur de bombes F/Sgt. C. Goldthorpe 405849 RAAF Survécu POW

Sergent d’aviation J.S. Biffen 411839 RAAF Schoonebeek 3 1 748

Mitrailleur d’aviation F/Sgt. C.S. Wright 421066 RAAF Schoonebeek 3 1 749

Mitrailleur d’aviation F.W. Ralph R/152317 RCAF Schoonebeek 3 1 750

J.H. Callahan semble avoir survécu.

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PL-11096

11 août 1942 

École de bombardement et de tir no 9 Mont-Joli, Québec, Cours 35A.

Trois aviateurs australiens s’entraînant au Canada et ayant récemment obtenu leur diplôme de l’école de bombardement et d’artillerie de Mont-Joli, au Québec. 

On les voit devant un avion d’entraînement de l’Aviation royale du Canada peu après avoir reçu leur insigne d’artilleur. 

De gauche à droite, on peut voir 

Aus 413495, L.H. Watters, 284 Park Road, Lidcombe, Sydney, Australie ; 

Aus 412666, W.J. Neilson, 3 Ewenton St., Balmain, Sydney, N.S.W., Australie ;

Aus.412633, F. McGlinchy, 177 Augustus St., Lockhart, Sydney, N.S.W., Australie.

 

L.H. Watters

https://losses.internationalbcc.co.uk/loss/229646/

W.J. Neilson

https://www.awm.gov.au/collection/R1522133

F. McGlinchy

https://losses.internationalbcc.co.uk/loss/115539

https://www.airmen.dk/e777929.htm

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PL-11097 11 August 1942 #9 Bombing & Gunnery Wing Parade Mont Joli Qc., Course 35A, Four airmen from the Maritimes who graduated recently from the Bombing and Gunnery School at Mont Joli, Quebec. They are shown standing by an R.C.A.F. service aircraft shortly after receiving their air gunners insignia. From left to right are: J.H. Walton, Mount Uniacke, Harts Co| N.S.; C.T. Hayward, Montague, P.E.I.; W.L. Bovard, Hampton Village, Kings Co., N.B.; J.L. Stordy, Brookvale, Lot 30, P.E.I.

PL-11097

11 août 1942 

École de bombardement et de tir no 9 Mont-Joli, Québec, Cours 35A.

Quatre aviateurs des Maritimes qui ont récemment obtenu leur diplôme de l’École de bombardement et de tir de Mont-Joli, au Québec. 

On les voit debout près d’un avion de service de la R.C.A.F. peu après avoir reçu leur insigne d’artilleur. 

De gauche à droite, on retrouve 

J.H. Walton, Mount Uniacke, Harts Co| N.S. ; C.T. Hayward, Montague, P.E.I. ; 

W.L. Bovard, Hampton Village, Kings Co., N.-B. ; J.L. Stordy, Brookvale, Lot 30, Î.-P.-É.

Walton

https://www.veterans.gc.ca/eng/remembrance/memorials/canadian-virtual-war-memorial/detail/2964967?Jonathan%20Harvey%20Walton

Stordy

https://www.veterans.gc.ca/eng/remembrance/memorials/canadian-virtual-war-memorial/detail/2046202?John%20Lawrence%20Stordy

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No.9 Daily Diaries

15 août 1942

https://heritage.canadiana.ca/view/oocihm.lac_reel_c12335/614?r=0&s=3

 

 

Going back in time: 11 August 1942

Seventy-nine years ago today…

Thanks to photos taken by RCAF photographers, photos which were shared by Guy Fournier, we are going back in time to 11 August 1942 at #9 Bombing and Gunnery School, Mont-Joli, Quebec.

I have created this PDF file to add the information I have found on the airmen who had earned their air gunner wings on August 11th, 1942.

11 August 1942

Click above for the PDF file.

There are several links to follow and to learn more about the Fallen.

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Mont-Joli

11 August 1942

PL-11090 11 August 1942 #9 Bombing & Gunnery Wing Parade Mont Joli Qc., Course 35A, Three airmen who graduated recently from the Royal Canadian Air For Bombing and Gunnery School at Mont Joli, Que, They are shown in front of a trainer, aircraft shortly after receiving their air gunner’s insignia. From left to right in the picture are: A.H. Carling, 329 Manning Ave., Verdun; G.J.B. Neil, 9 Colquhon St., Stirling, Scotland; Bernard Moody, 12 Nevision Ave., Ferry Bridge Road, Portefrace York, England.

PL-11090

11 August 1942 #9 Bombing & Gunnery Wing Parade Mont-Joli Quebec, Course 35A.

Three airmen who graduated recently from the Royal Canadian Air For Bombing and Gunnery School at Mont-Joli, Quebec. They are shown in front of a trainer aircraft shortly after receiving their air gunner’s insignia.

From left to right in the picture are: A.H. Carling, 329 Manning Ave., Verdun; G.J.B. Neil, 9 Colquhon St., Stirling, Scotland; Bernard Moody, 12 Nevision Ave., Ferry Bridge Road, Portefract (sic), York, England

A.H. Carling seemed to have survived.

Gilbert John Bingham Neil did not.

https://losses.internationalbcc.co.uk/loss/220574

https://www.findagrave.com/memorial/18585245/gilbert-john_bingham-neil

Bernard Moody also did not survive.

Found on a WWII forum

Rank: Sergeant

Trade: Air Gnr.

Service No: 1087282

Date of Death: 05/05/1943

Age: 31

Regiment/Service: Royal Air Force Volunteer Reserve

405 (R.C.A.F.) Sqdn

Grave Reference 15. F. 16.

Cemetery REICHSWALD FOREST WAR CEMETERY

Additional Information:

Son of Bernard and Annie Rebecca Moody, of Pontefract, Yorkshire; husband of Winifred Louisa Gough Moody, of Pontefract.

No photo

PL-11091

11 August 1942 #9 Bombing & Gunnery Wing Parade Mont-Joli Quebec, Course 35A, Two New Zealand airmen training in Canada who graduated recently as air gunners from the RCAF Bombing and Gunnery School at Mont-Joli, Que.

Shown in front of one of their training aircraft just after receiving their air gunners insignia are: L.C. Maunsell, NZ 414318, “Milford”, Masteron, Wairarapa, New Zealand, left, and R.A.F. Woods, NZ 411964, 32 Edgars Road, Westmere, Aukland W.2., New Zealand.

L.C. Maunsell

https://www.findagrave.com/memorial/13827293/leslie-cormac-maunsell

https://www.nzwargraves.org.nz/casualties/leslie-cormac-maunsell

https://www.aucklandmuseum.com/war-memorial/online-cenotaph/record/C29142

http://www.rafcommands.com/database/wardead/details.php?qnum=93232

Date: 26 May 43 Aircraft: Lancaster III W4998 Unit 100 Sqdn Airfield /Crash Location , Limburg

Details

Took off 2354 25 May 1943 from Grimsby. Shot down by Flak and crashed 0235 26 May 1943 at the hamlet of Het Voorst (Limburg) near Horst a small town 13 km NW of Venlo Holland where those killed were buried.

R.A.F. Woods

https://www.aucklandmuseum.com/war-memorial/online-cenotaph/record/C21208?n=411964&from=%2Fwar-memorial%2Fonline-cenotaph%2Fsearch&ordinal=0

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PL-11092 11 August 1942 #9 Bombing & Gunnery Wing Parade Mont Joli Qc., Course 35A, Two airmen who graduated recently from the Royal Canadian Air Force Bombing and Gunnery School at Mont Joli, Que. They are shown in front of a trainer aircraft shortly after receiving their air gunner’s insignia. From left to right in the picture are: J.C.B.E. Therrien, R120030, Washington, D.C.; J.V.R.J. Veys, R104910, 5712 l6th. Ave, Rosemont, Montreal; G.E. Aubut, R10236, Dorion-Vaudreuil Co., Vaudreuil P.Q.

PL-11092

11 August 1942

#9 Bombing & Gunnery Wing Parade Mont Joli Quebec, Course 35A,  Two airmen who graduated recently from the Royal Canadian Air Force Bombing and Gunnery School at Mont Joli, Que. They are shown in front of a trainer aircraft shortly after receiving their air gunner’s insignia.

From left to right in the picture are: J.C.B.E. Therrien, R120030, Washington, D.C.; J.V.R.J. Veys, R104910, 5712 l6th. Ave, Rosemont, Montreal; G.E. Aubut, R10236, Dorion-Vaudreuil Co., Vaudreuil P.Q.

J.C.B.E. Therrien seemed to have survived.

J.V.R.J. Veys

https://www.veterans.gc.ca/eng/remembrance/memorials/canadian-virtual-war-memorial/detail/2046618?Joseph%20Vincent%20Raymond%20Jean%20Veys

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PL-11093 11 August 1942 #9 Bombing & Gunnery Wing Parade Mont Joli Qc., Course 35A, L.E.J. Cote, R132351, Lampman, Sask., left, and R.E. Goldney, R118056, 141 Windsor Road, North Vancouver, B.C., right, who graduated recently from the RCAF Bombing and Gunnery School at Mont Joli, Que. They are shown in front of one of the training aircraft just after receiving their air gunner’s insignia.

PL-11093

11 August 1942 #9 Bombing & Gunnery Wing Parade Mont-Joli Quebec, Course 35A; L.E.J. Cote, R132351, Lampman, Sask., left, and R.E. Goldney, R118056, 141 Windsor Road, North Vancouver, B.C., right, who graduated recently from the RCAF Bombing and Gunnery School at Mont-Joli, Quebec.

They are shown in front of one of the training aircraft just after receiving their air gunner’s insignia.

R.E. Goldney

https://www.veterans.gc.ca/eng/remembrance/memorials/canadian-virtual-war-memorial/detail/2356406?Robert%20Edward%20Goldney

Contribution by Mark Cote, son of L.E.J. Cote, R132351, Lampman, Saskatchewan

From the Operational Record Books (which are available online), it seems that 405 Squadron was detailed to attack Kiel, a vitally important port on the Baltic Sea coast of the Jutland Peninsula.

They departed RAF Leeming at 2045 on 4 April 1943.  It appears that they were briefed to bomb from 16,000 feet and when they arrived, they found that there was significant cloud in the area (below their altitude).  The markers for the bombing were not very accurate and the enemy lit decoy fires away from the target to draw the bombers away.

Most of the bombers from 405 Squadron reported dropping their ordnance through the clouds.  There were 577 aircraft on this operation.  Twelve aircraft failed to return.  Reports from the enemy reported few industrial or commercial buildings were destroyed and 26 people died on the ground (meaning that the attacking forces likely lost more people),

Given the circumstances and where the aircraft crashed, it is my speculation that it was downed by antiaircraft artillery — flak.  My reason for saying this is that it appears to have happened over the target.  If it was lost to an enemy aircraft, those usually occurred away from the target.  That there is also no record of anyone claiming the downing of the airplane also suggests it was flak.  Because of the overcast, the gunners on the ground would not be able to see what their (usually) radar controlled “predicted” flak was striking — thus no reports.  (German gun batteries would report if they actually witnessed any airplane brought down).

Flak was a capricious thing.  There was little you could do to avoid it — aside from some weaving and other prescribed tactics.  But over the target, the pilot usually had to maintain a steady path — making them more vulnerable.  To me, flak would be the unknown and something that you could do little to defend against.  It was flak that damaged my father’s aircraft critically and injured him with multiple shrapnel wounds.

To make the aircraft unflyable with flak meant that the damage was severe and it is likely — from the fact that all members of the crew were recovered and buried together — that the end likely came quickly for them.  The only possible consolation is that they likely did not suffer for long if at all.  They might not have even been aware.

This, as I have said, is informed conjecture.  No-one can ever know exactly, but the crew died together.  Bomber crews were closer than brothers — they depended on each other like few comrades in arms.  I suspect — and I know this from speaking to scores of veterans — that they would want to be aside one another in their final resting places.

I am going to list several of the sites that I have found that cover the members of the crew.

https://www.findagrave.com/memorial/18430884/robert-edward-goldney

http://www.rafcommands.com/database/wardead/details.php?qnum=75472

https://www.veterans.gc.ca/eng/remembrance/memorials/canadian-virtual-war-memorial/detail/2356406?Robert%20Edward%20Goldney

https://www.findagrave.com/memorial/18430848/william-joseph-foley

https://www.findagrave.com/memorial/18430781/robert-arthur-damms

https://www.findagrave.com/memorial/18431465/ralph-james-wright

https://www.findagrave.com/memorial/18431348/james-alexander_campbell-taylor

https://www.findagrave.com/memorial/18431276/harry-bertram-sargent

https://www.findagrave.com/memorial/18431024/william-francis-jordan

Mark Cote

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More about Mark’s father…

http://www.thatluckyoldson.ca/

https://youtu.be/gTaALz_3UjI

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PL-11094 11 August 1942 #9 Bombing & Gunnery Wing Parade Mont Joli Qc., Course 35A, Five airmen who graduated recently from the Royal Canadian Air Force Bombing and Gunnery School at Mont Joli, Que. They are shown in front of a trainer aircraft shortly after receiving their air gunner’s insignia. From left to right in the picture are: D.L.H. French, 80 QueenI St., Moncton, N.B.; W.E. Burroughs, White Lake Farm, Lafayette, Indiana; W.G. Runnerstrom, 1903 Koloroma Road, Washington, D.C., 5148 Upton Ave., Minneapolis, Minn.; F.F. Yeager, 1938 North 6th Street, Harrisburg, Pa.; G.L. Tyrone, Bogalusa, La.

PL-11094

11 August 1942 #9 Bombing & Gunnery Wing Parade Mont-Joli Quebec, Course 35A, Five airmen who graduated recently from the Royal Canadian Air Force Bombing and Gunnery School at Mont-Joli, Quebec.

They are shown in front of a trainer aircraft shortly after receiving their air gunner’s insignia.

From left to right in the picture are:

D.L.H. French, 80 Queen St., Moncton, N.B.; W.E. Burroughs, White Lake Farm, Lafayette, Indiana; W.G. Runnerstrom, 1903 Koloroma Road, Washington, D.C., 5148 Upton Ave., Minneapolis, Minn.; F.F. Yeager, 1938 North 6th Street, Harrisburg, Pa.; G.L. Tyrone, Bogalusa, La

W.E. Burrows?

Found on a WWII forum

I have been researching an 88 Squadron crew who appear to have been operational in the back end of 1943/early 1944 and was wondering if anybody might be able to help.

The pilot was Edward Wickins SIMKINS and he was awarded the DFC in 1944 (LG 19/05/1944). I think the navigator (Alistair Pirnie) was also awarded the DFC in 1945 (LG 26/01/1945) and I was wondering if a citation for the awards survives. I’m guessing they may have been end of tour awards, but cannot be certain. The DFC of Pirnie may actually have been for the end of his second tour.

The regular crew (although I think there were changes over time) were:

E W Simkins (RAFVR)

A Pirnie

D G Salmond

W E Burroughs (possibly RCAF)

An earlier post suggests that a citation might survive, if only for Pirnie:

http://www.rafcommands.com/archive/20459.php

but I am not certain.

Any help would be great.

Johnnie

Reply

Johnnie,

Pirnie’s D.F.C. award was reported in a couple of the Scottish newspapers in January 1945. One article records that he was in the R.A.S.C. in France in 1939 aged 18 as a piper and was at the evacuation of Dunkirk. He joined the R.A.F. and trained in Canada.

The Perthshire Advertiser of January 27th 1945 quotes the citation as follows:

Now on his third tour of operational duty, Flying Officer Pirnie has attacked some of the enemy’s most heavily defended targets. He has participated in sorties against flying-bomb sites and in low-level operations against important industrial targets. Since August, 1944, he has flown in close support of the Allied armies. He has always displayed coolness in [the] face of the enemy, and has achieved some excellent results.

Regards

Simon

Reply

SIMKINS, Edward Wickens, F/O (132170, Royal Air Force Volunteer Reserve) – No.88 Squadron – Distinguished Flying Cross – awarded as per London Gazette dated 19 May 1944. Born 1919. Educated at St. Roberts College, Chingford. Enlisted 1940; commissioned 1942. Public Record Office Air 2/9626 has citation drafted when he had flown 35 sorties (76 hours) as a pilot. Also in Air Ministry Bulletin 13985. “Now on his second tour of operational duty, this officer has flown on many sorties of a varied nature. He has proved himself a most competent box leader and on one occasion led the squadron with great success. In November 1943, he was detailed for an attack on Audinghen village and successfully identified and bombed the target in very adverse weather. An outstanding pilot, he has consistently displayed a fine fighting spirit and great devotion to duty.”

Hugh A. Halliday

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PL-11095 11 August 1942 #9 Bombing & Gunnery Wing Parade Mont Joli Qc., Course 35A, Three United States members of the Royal Canadian Air Force who graduated recently from the Bombing and Gunnery School at Mont Joli, Quebec. They are shown in front of an RCAF aircraft shortly after receiving their air gunners insignia. From left to right are: C.P. Surles, Box 588, Lake Providence, La.; F.W. Ralph, The Knoll, Fayetteville, N.Y.; J.H. Callahan, 59 West 46th Street, New York City.

PL-11095

11 August 1942 #9 Bombing & Gunnery Wing Parade Mont-Joli Quebec, Course 35A.

Three United States members of the Royal Canadian Air Force who graduated recently from the Bombing and Gunnery School at Mont-Joli, Quebec.

They are shown in front of an RCAF aircraft shortly after receiving their air gunners insignia.

From left to right are:

C.P. Surles, Box 588, Lake Providence, La.; F.W. Ralph, The Knoll, Fayetteville, N.Y.; J.H. Callahan, 59 West 46th Street, New York City.

C.P. Surles

http://www.rafcommands.com/database/wardead/details.php?qnum=44014

SURLES, CHARLES PITMAN P/O(AG) J89305. From Lake Charles, Louisiana, U.S.A. Killed in Action Aug 17/44 age 22. #420 Snowy Owl Squadron (Pugnamus Finitum). Halifax aircraft #MZ 687 went down in the Baltic Sea during a night raid against Kiel, Germany. P/Os R.H. Davies, A. Roski, K.G. Boucock, F/Os D.I. Block, F.W. Moffit, G.F. Pritchard, and WO D.B. Lorenz were also killed. Pilot Officer Air Gunner Surles is buried in the Kiel War Cemetery, Schleswig-Holstein, Germany.

https://www.veterans.gc.ca/eng/remembrance/memorials/canadian-virtual-war-memorial/detail/2356860

R.W. Ralph

https://aviation-safety.net/wikibase/51846

Narrative:

Shot down by night fighter pilot Oberleutnant August Geiger of the 7./NJG 1, flying a Bf 110 G-4 from Twente airfield.

Target: Dortmund

Call Sign: AR-J

Crew:

Pilot F/Sgt. B.M.T. Davis 405966 RAAF Schoonebeek 3 1 752

Flight engineer Sgt. E. Rowlands 1040539 RAF Schoonebeek 3 1 751

Navigator F/Sgt. K.D. Dyce 412411 RAAF Schoonebeek 3 1 753

Bomb aimer F/Sgt. C. Goldthorpe 405849 RAAF Survived POW

Wo ag F/Sgt. J.S. Biffen 411839 RAAF Schoonebeek 3 1 748

Air gunner F/Sgt. C.S. Wright 421066 RAAF Schoonebeek 3 1 749

Air gunner F/Sgt. F.W. Ralph R/152317 RCAF Schoonebeek 3 1 750

J.H. Callahan seemed to have survived.

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PL-11096 11 August 1942 #9 Bombing & Gunnery Wing Parade Mont Joli Qc., Course 35A, Three Australian airmen training in Canada who graduated recently from the Bombing and Gunnery School at Mont Joli, Quebec. They are seen in front of a Royal Canadian Air Force training craft shortly after receiving their air gunners insignia. From left to right are: Aus 413495, L.H. Watters, 284 Park Road, Lidcombe, Sydney, Australia; Aus 412666, W.J. Neilson, 3 Ewenton St., Balmain, Sydney, N.S.W., Australia; Aus.412633, F. McGlinchy, 177 Augustus St., Lockhart, Sydney, N.S.W., Australia.

PL-11096

11 August 1942 #9 Bombing & Gunnery Wing Parade Mont-Joli Quebec, Course 35A.

Three Australian airmen training in Canada who graduated recently from the Bombing and Gunnery School at Mont-Joli, Quebec.

They are seen in front of a Royal Canadian Air Force training craft shortly after receiving their air gunners insignia.

From left to right are:

Aus 413495, L.H. Watters, 284 Park Road, Lidcombe, Sydney, Australia;

Aus 412666, W.J. Neilson, 3 Ewenton St., Balmain, Sydney, N.S.W., Australia;

Aus.412633, F. McGlinchy, 177 Augustus St., Lockhart, Sydney, N.S.W., Australia.

L.H. Watters

https://losses.internationalbcc.co.uk/loss/229646/

W.J. Neilson

https://www.awm.gov.au/collection/R1522133

F. McGlinchy

https://losses.internationalbcc.co.uk/loss/115539

https://www.airmen.dk/e777929.htm

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PL-11097 11 August 1942 #9 Bombing & Gunnery Wing Parade Mont Joli Qc., Course 35A, Four airmen from the Maritimes who graduated recently from the Bombing and Gunnery School at Mont Joli, Quebec. They are shown standing by an R.C.A.F. service aircraft shortly after receiving their air gunners insignia. From left to right are: J.H. Walton, Mount Uniacke, Harts Co| N.S.; C.T. Hayward, Montague, P.E.I.; W.L. Bovard, Hampton Village, Kings Co., N.B.; J.L. Stordy, Brookvale, Lot 30, P.E.I.

PL-11097

11 August 1942 #9 Bombing & Gunnery Wing Parade Mont-Joli, Quebec, Course 35A.

Four airmen from the Maritimes who graduated recently from the Bombing and Gunnery School at Mont-Joli, Quebec.

They are shown standing by an R.C.A.F. service aircraft shortly after receiving their air gunners insignia.

From left to right are:

J.H. Walton, Mount Uniacke, Harts Co| N.S.; C.T. Hayward, Montague, P.E.I.;

W.L. Bovard, Hampton Village, Kings Co., N.B.; J.L. Stordy, Brookvale, Lot 30, P.E.I.

Walton

https://www.veterans.gc.ca/eng/remembrance/memorials/canadian-virtual-war-memorial/detail/2964967?Jonathan%20Harvey%20Walton

Stordy

https://www.veterans.gc.ca/eng/remembrance/memorials/canadian-virtual-war-memorial/detail/2046202?John%20Lawrence%20Stordy